Применение стеклопластиковых сеток в дорожном строительстве Кубани
Агрессия южных трасс – почему металлические сетки проигрывают
Дорожное полотно Краснодарского края подвергается экстремальным нагрузкам: тонны противогололёдных реагентов зимой, палящее солнце (+45°C), ливни, размывающие грунт, и постоянная вибрация от фур. Металлические сетки в таких условиях корродируют за 3-4 года. Ржавчина разрывает асфальтобетон изнутри, образуя колейность и выбоины. Ремонты трасс М-4 «Дон» или А-290 «Таврида» парализуют логистику региона, обходясь бюджетам в миллионы рублей ежегодно. Стеклопластиковые сетки «Полипласт» решают эту проблему радикально: их полимерно-стеклянный композит не вступает в электрохимические реакции. Соль, щелочи, влага и УФ-излучение не снижают прочности на разрыв (50 кН/м), а срок службы превышает 50 лет.
Технологические преимущества композитных сеток для Кубани
- Устойчивость к пучению грунтов: В районах с глинистыми почвами (Тимашевск, Калининская) сетка распределяет нагрузку, предотвращая локальные просадки.
- Защита от трещин: При температуре от -25°C до +60°C коэффициент теплового расширения композита совпадает с асфальтобетоном. Нет напряжений, вызывающих отколы покрытия («мозаичность»).
- Легкость монтажа: Рулон 2×50 м весит 25 кг (против 180 кг у стального аналога). Бригада из 3 человек укладывает 1500 м² за смену без крана.
Кейсы перехода на композит в Краснодарском крае
- Проблема: Колея глубиной 12 см после 2 зимних сезонов.
- Решение: Фрезерование асфальта → укладка геотекстиля + стеклопластиковая сетка 50×50 мм → слой асфальтобетона 8 см.
- Результат: Через 12 месяцев – 0 новых деформаций. Экономия на ремонте: ₽2.8 млн/км за счет отказа от замены щебеночного основания.
- Технология: Усиление грунта сеткой 30×30 мм с ячейкой 150 мм. Заменена традиционная металлическая решетка.
- Эффект: Снижение толщины песчано-гравийной подушки на 15% → экономия ₽420 на м².
Правила укладки и экономический эффект
- Подготовка основания: Очистка от грязи, выравнивание. Перепады >5 мм/м² – недопустимы.
- Нахлест: 30 см для продольных стыков, 50 см для поперечных. Фиксация анкерами через 1.5 м.
- Засыпка: Немедленное покрытие щебнем/асфальтом (УФ-деградация начинается через 72 часа под солнцем).
- Уплотнение: Катки массой ≤12 тонн (вибрационное усилие до 25 кН).
- Стальная сетка: Стоимость – 110 руб/м² + замена через 4 года → ₽11 млн/10 лет.
- Сетка «Полипласт»: Стоимость – 185 руб/м² + 0 затрат на ремонт → ₽8.3 млн/10 лет.
- Итог: Экономия 25% даже при более высокой цене композита. Для дорожного фонда Кубани это ₽27 млн/год на сети трасс.
Ознакомится с нашей продукцией вы можете на этой странице.
компании ПолиПласт